近两年受电池供应紧张、涨价等影响,新能源整车企业纷纷表示“不想给电池企业打工”,自研动力电池一度成为部分车企坚持的重要路线。但这需要强大的资金和技术投入做基础。如今蔚来与蜂巢能源传出合作,透露出蔚来重新调整其电池研发路线的可能。资料显示,蜂巢能源是由长城汽车孵化的一家专业研发制造汽车动力电池、储能系统的新能源高科技公司。蜂巢能源自2012年起开展动力电池的预研,2018年正式独立,面向全行业供货。今年上半年,蜂巢能源在国内电池装机量达2.34GWh,排名第七。根据最新消息,蜂巢能源已申报科创板IPO,正处于问询阶段。据了解,动力电池共有圆柱、方形、软包等形态,其中大圆柱电池凭借高能量密度、高安全性、长寿命等优点,成为当前动力电池企业发展的技术方向之一。在动力电池行业,LG化学、松下、亿纬锂能、远景动力、蜂巢能源等国内外电池厂商推出了大圆柱电池。在车企层面,特斯拉是大圆柱电池研发的代表,宝马等车企也开始向电池厂采购大圆柱电池。蜂巢能源目前主打“短刀电池”,这属于方形电池的一种。而在大圆柱电池方面,蜂巢能源也有一定的技术储备。2021年,蜂巢能源21700型号圆柱电芯便在马鞍山工厂正式下线,下线的圆柱项目年产能为1GWH。今年上海车展期间,蜂巢能源对外展示了其“46950电池”,这款圆柱电池能量密度高达300Wh/kg,可支持4C快充。